DN200蒸汽聚氨酯預(yù)制地埋保溫管

聚氨酯發(fā)泡保溫管層生步驟：

1、進(jìn)管防腐管、外護(hù)管轉(zhuǎn)運(yùn)到保溫生產(chǎn)線時(shí)，要對其進(jìn)行外觀檢查，確保都是合格產(chǎn)品。防腐層要確保其完整性，在修補(bǔ)范圍內(nèi)的劃傷要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修復(fù)，清除其表面的油脂、灰塵、水分或其它污染物。外護(hù)管表面要光滑平整、無暗泡、麻點(diǎn)、裂口等缺陷，內(nèi)外表面要無灰塵、泥土、聚乙烯碎屑等雜物。

2、穿管在防腐管表面固定好支架。常用的支架材質(zhì)有木質(zhì)和聚乙烯塑料兩種。選擇支架時(shí)，要考慮支架的強(qiáng)度和能承受的溫度。直管通過穿管平臺(tái)將其穿到外護(hù)管中;彎管的外護(hù)管先經(jīng)焊接形成兩段，采用從兩端套人后中間手工焊接的方式完成穿管。穿管過程*主要的作用是避免保溫管出現(xiàn)偏心。支架要均勻分布在防腐管與外護(hù)管組成的環(huán)形內(nèi)，支架要有足夠的強(qiáng)度和數(shù)量。彎管易在彎曲部位產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，下料時(shí)要在外護(hù)管表面和防腐管表面進(jìn)行定.位標(biāo)識(shí)，穿管時(shí)嚴(yán)格按照已有的標(biāo)識(shí)進(jìn)行定.位，可有效減少偏心量。

3、發(fā)泡將穿好支架的套管吊裝到發(fā)泡平臺(tái)上，調(diào)整端頭密封法蘭，按照設(shè)計(jì)要求控制留頭長度。設(shè)定高壓發(fā)泡機(jī)的各項(xiàng)參數(shù):保溫管的投料量，組合聚醚和異氰酸酯的比例，調(diào)整料罐的空氣壓力。啟動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行校正，正常后開始注射。保溫層的性能要滿足《高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酷泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管》中關(guān)于泡沫結(jié)構(gòu)、泡沫密度、壓縮強(qiáng)度、吸水率、導(dǎo)熱系數(shù)的規(guī)定。

聚氨酯直埋保溫管制造工藝的好壞直接影響著它的使用壽命，因此該產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也質(zhì)量差的聚氨酯直埋保溫管在使用一段時(shí)間過后，往往較易出現(xiàn)外護(hù)管被腐蝕、開裂、保溫層不保溫等現(xiàn)象，從而降低了聚氨酯直埋保溫管的保溫效果、密封性及各項(xiàng)性能。而制作工藝有保證的聚氨酯直埋保溫管，因其外護(hù)管原材料含水率低，而不易變形、開裂。可以從聚氨酯直埋保溫管廠家的制作工藝上得到體現(xiàn)。

越來越多的熱源輸送工程采購者都會(huì)選擇保溫管作為施工主要的熱力工程保溫管道，這是因?yàn)闊崃こ坛斜毓懿粌H質(zhì)量好而且對于其他的保溫管道來說它的使用壽命更長。當(dāng)然這也體現(xiàn)出了聚氨酯直埋保溫管的制作工藝很好，下面我們就來一起看一下德恩聚氨酯預(yù)制直埋保溫管廠家的制作工藝。

聚氨酯直埋保溫管不能在強(qiáng)烈光線下照射，要注意遠(yuǎn)離熱源，應(yīng)防止在干燥陰涼處，必要時(shí)可以使用氈布進(jìn)行遮蓋，做好防曬和通風(fēng)的工作，另外搬運(yùn)直埋保溫管還要注意做到輕拿輕放，防止磕碰等，現(xiàn)代建筑量在不斷增加的同時(shí)，對建筑保溫建材和要求標(biāo)準(zhǔn)也正一步步走向嚴(yán)格的提升階段。

聚氨酯直埋保溫管主要特點(diǎn)有質(zhì)量輕搬運(yùn)方便、具有防止油浸，還有良好的彈性。還有的聚氨酯材料被應(yīng)用于汽車輪子胎的制造，比普通的橡膠輪胎更耐用。在我們現(xiàn)在家家戶戶都在用的電腦上也有對聚氨酯保溫管的應(yīng)用，主要被用作防靜電、增加耐磨程度等功能。在房屋裝飾中也有十分重要的裝飾作用，如作為裝飾線條是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，比傳統(tǒng)的裝飾條更加美觀。

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管安裝接口處理不當(dāng)，在安裝敷設(shè)管道時(shí)，相接的二根管焊接不嚴(yán)密造成的滲水，或在“補(bǔ)口"的過程中操作不認(rèn)真造成的外部污水滲入到保溫層造成的破壞。聚氨酯預(yù)制直埋保溫管的耐溫性、導(dǎo)熱系數(shù)、環(huán)保性能均達(dá)到目前國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，是一種真正的保溫、耐腐蝕的高性能產(chǎn)品。

DN200蒸汽聚氨酯預(yù)制地埋保溫管

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心，即直埋式聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒在一個(gè)點(diǎn)上，形成了保溫層的厚薄不均勻，嚴(yán)重的話會(huì)使外層塑料發(fā)生軟化而容易被損壞！使用不當(dāng)而遭受破壞，在運(yùn)輸和安裝時(shí)容易受到損傷，在埋地后距地面的深度不夠或上部的土壤及道路過于柔軟，造成了載重車輛的碾壓后被損壞。

安裝時(shí)注意以下要求:

1 、管道下溝前需對其外表面的防腐層進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)防腐層有損壞的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

2、管道對焊時(shí)，應(yīng)保證工作鋼管與外套鋼管的同心度、管道設(shè)計(jì)軸線及坡度。

3、直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運(yùn)輸用支承。

4 、接頭施工時(shí);如發(fā)現(xiàn)地坑有積水，應(yīng)先排除坑內(nèi)積水。管道內(nèi)雜物及砂土應(yīng)清除干凈。

5、預(yù)制保溫管可單根吊入溝內(nèi)安裝，也可⒉根或多根組焊完后吊裝。當(dāng)組焊管段較長時(shí)，宜用兩臺(tái)或多臺(tái)吊車抬管下管，吊點(diǎn)的位置按平衡條件選定嚴(yán)禁將管道直接推入溝內(nèi)

6、工作鋼管焊接應(yīng)采用氯弧焊打底，焊按完成并經(jīng)100 %X射線探傷劊答后，方可進(jìn)行接頭處的保溫、外套管的焊接工作。

7、疏水管應(yīng)水平接出地面。排潮管應(yīng)接自直埋管的上部直至露出地面。疏水管、排潮管均應(yīng)采取防腐措施。

8、兩固定點(diǎn)間的管道的接頭焊接工作完成后，即應(yīng)進(jìn)行該段管道的氣密性試驗(yàn)，以檢查外套管的焊接是否合格。

9、外套管的焊縫氣密性試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行接頭處的防腐處理工作。然后按要求進(jìn)行填砂和填土。

10、工作鋼管的焊接、檢驗(yàn)、接頭處的保溫、外套管的焊接、檢驗(yàn)、補(bǔ)頭處的防腐處理、填砂和填土等工作應(yīng)緊密配合。這樣，既可保證工期，又可保證該處直埋保溫管能夠免受雨水等的侵蝕，使其及時(shí)得到保護(hù)。

11 、當(dāng)日工程完工時(shí)應(yīng)將管端用盲板封堵，以肪泥、水進(jìn)入管內(nèi)。

聚氨酯發(fā)泡保溫管種類劃分；

一、聚乙烯夾克外套管

聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料制成，具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)良的耐腐蝕性，它能保護(hù)管材在運(yùn)輸、安裝及使用過程中不受外界因素引起的破壞。

二、聚氨酯預(yù)制保溫管

管材中敷設(shè)伴熱電纜可以避免由于管道凍結(jié)而影響管網(wǎng)運(yùn)行。敷設(shè)伴熱電纜的管材，規(guī)格尺寸結(jié)構(gòu)與普通保溫管相同，特制的伴熱電纜緊巾鋼管外壁與之平行敷設(shè)在管材中，利用點(diǎn)熱通過鋼管加熱介質(zhì)。剛通電瞬間電纜發(fā)熱功率大，隨著溫度長高,電纜中PTC記憶材料電阻逐漸增大，因而工作電流和電熱功率也逐漸減小，直至發(fā)熱功率補(bǔ)償系統(tǒng)的熱損失,使系統(tǒng)溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)止。當(dāng)環(huán)境溫度降低有降低趨勢的時(shí)候，電纜功率自動(dòng)增大，自動(dòng)補(bǔ)償損失，使系統(tǒng)在新的溫度下處于平衡。這種補(bǔ)償加熱方式是高效節(jié)能的。

三、耐高溫保溫管

適用于輸送介質(zhì)低于180℃的直埋式預(yù)制保溫管。熱電聯(lián)產(chǎn)、高溫水供暖及蒸汽供暖，都需要有更高耐溫要求的直埋式保溫管道,高溫水用于集中供熱的優(yōu)點(diǎn)也日益被供熱行業(yè)的同行認(rèn)可，為了滿足用戶輸送高溫載熱介質(zhì)的需要，我們開發(fā)研制了耐高溫型保溫管。耐高溫型管按保溫材料的不同分為兩種：采用改性尿泡酸酯硬作為保溫層，這種硬泡同聚氨酯硬泡類似，封閉的均勻泡孔和導(dǎo)熱系數(shù)極小的發(fā)泡劑形成了這種硬泡的保溫性能，導(dǎo)熱系數(shù)小于0.023W/m.k,抗拉強(qiáng)度大于200Kpa,閉孔率大于97%，耐溫150℃時(shí)熱失重小于2%，熱變形小于1%，符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)，適合輸送不大于150℃的熱介質(zhì)，這種保溫管按保溫層厚度也分為兩種系列規(guī)格與普通保溫管相同，可適合不同用戶的要求。

四、內(nèi)層保溫涂料的復(fù)合型保溫管

第二種耐高溫型保溫管采用復(fù)合型保溫材料，其結(jié)構(gòu)為緊貼鋼管的隔熱層及隔熱層與聚乙烯外套管之間的聚氨酯泡沫保溫層復(fù)合組成。由于聚氨酯泡沫成型時(shí)能對熱層及外套管產(chǎn)生足夠的壓力，從而保證了復(fù)合管的整體性，使這種復(fù)合式保溫管可以用于直埋敷設(shè)，這種復(fù)合式直埋保溫管耐溫+300℃。

五、全塑型保溫管

全塑型保溫管用聚氯乙烯、聚乙稀等塑料管件作為輸送介質(zhì)的內(nèi)管,可廣泛應(yīng)用于石油、化工、市政工程、熱網(wǎng)工程、集中供熱和制冷工程等方面。它的特點(diǎn)是不結(jié)垢、防腐性強(qiáng)、更換介質(zhì)方便及時(shí)，在輸送低溫介質(zhì)時(shí)可代替不銹鋼、銅等各種金屬管道。它的性從化工、制藥、日化、食品等行業(yè)中的防腐工藝上得到更好的利用，它克服了化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕時(shí)工藝管理的破壞，更好地延長了管理的壽命。

六、纏繞型玻璃鋼直埋保溫管

纏繞型玻璃鋼外套保護(hù)層是玻璃纖維增強(qiáng)樹脂纏繞而成，具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)良的耐腐蝕性能.它能保護(hù)管材在運(yùn)輸、安裝及使用過程中不受外界因素引起的破壞。

熱水聚氨酯保溫管加工辦法

1.擠壓法:將鋼材放到密閉的擠壓筒，施加壓力，使金屬從?？桌飻D出而獲得有同外形和尺寸的加工辦法

2.軋制法:應(yīng)用鍛錘的來去沖擊力或壓力機(jī)的壓力使坯料改釀咸咱們]所需的外形和尺寸的一種壓力加工辦法

3.拉撥鋼材:是將曾經(jīng)軋制好的金屬坯料(型、管、制品等)經(jīng)由過程?？桌瓝艹山孛鏈p小長度增長的加工辦法大多用做冷加工。

以上便是聚氨酯保溫管的加工辦法了，除以上的加工工藝以外，還要依據(jù)聚氨酯保溫管的用處，停止二次的加工處置。

集中供熱防腐直埋式聚氨酯保溫管設(shè)計(jì)性能標(biāo)準(zhǔn)：

1，節(jié)約能源已經(jīng)成為當(dāng)前的社會(huì)性主題之一，與此同時(shí)有很多公司都生產(chǎn)節(jié)能產(chǎn)品，可以在施工過程中有選擇的采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，直埋預(yù)制保溫管，該產(chǎn)品能做到防水，防腐，防老化，抗沖擊等，同時(shí)也具有高強(qiáng)度，高韌性，易焊接等特點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛的采用。

2、集中供熱這種供熱模式逐漸為許多城市所接受。集中供熱是指以熱水或蒸汽作為熱媒，利用一個(gè)或多個(gè)熱源通過供熱管網(wǎng)、熱交換站等，向一個(gè)城市或城市中較大區(qū)域的各熱用戶提供熱能的方式。文章對供熱管道熱損失的影響因素作了系統(tǒng)分析，說明了保溫層厚度、保溫材料的熱導(dǎo)率、埋深等因素是影響供熱管道熱損失的主要因素，并在此基礎(chǔ)上提出了優(yōu)化供熱網(wǎng)設(shè)計(jì)的相關(guān)策略。

3、城市供熱管網(wǎng)的設(shè)計(jì)合理與否正常直接關(guān)系到居民生活質(zhì)量，一項(xiàng)好的設(shè)計(jì)可以使產(chǎn)品的性能得以充分發(fā)揮，可以大限度地減少施工中的困難，降低工程造價(jià)。在設(shè)計(jì)過程中我們應(yīng)遵循技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用的原則進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，人們生活水平的提高，城市熱能的消費(fèi)量將愈來愈大，它給管網(wǎng)的設(shè)計(jì)和施工帶來了新的挑戰(zhàn)，也給管網(wǎng)正常運(yùn)行的合理調(diào)節(jié)提出了新的課題， 相信隨著供熱設(shè)計(jì)技術(shù)的不斷提高，這些問題都能迎刃而解。

聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料熱化學(xué)性能和熱機(jī)械性能的因素，應(yīng)是參與聚合反應(yīng)的聚醚或聚酯多元醇、異氰酸酯以及發(fā)泡劑、催化劑、穩(wěn)定劑等助劑的品質(zhì)及其配比。首先，異氰酸酯的相對含量、多元醇的官能度及羥基值決定的交聯(lián)密度就直接影響聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料的熱機(jī)械性能和熱化學(xué)性能，交聯(lián)密度高，聚氨酯保溫鋼管形成的高聚物網(wǎng)絡(luò)程度顯著。或者說，異氰酸指數(shù)的增加，產(chǎn)生泡沫的異氰脲酸酯環(huán)含量提高，泡沫制品在高溫下的硬度和尺寸穩(wěn)定性提高。發(fā)泡劑在聚氨酯發(fā)泡體系中應(yīng)能生成均勻、細(xì)密的氣泡體，并具有較高的活化能，以保證材料老化過程中其耐熱性不會(huì)退化，增加材料的使用壽命。